在研究探索机关公务用车制度改革的同时，还加强机关公务用车管理。根据目前省直机关的实际情况，主要采取加强监督管理的方式，采取车改试点单位，不断的健全完善各项规章制度

    
   由于公司规模较大，拥有的公务车辆会多一些，对公车的管理相对完善。根据企业信息化程度不同，有少部分企业已经采用车辆信息系统进行管理，虽说采用了电子化管理，但只是对车辆的基本信息进行录入，对于车辆的行踪、运行中所产生的费用仍无法有效的掌控；还有一部分企业仍通过手工登记的方式进行管理，一级一级审批签字，工作效率非常低，对于统计报表功能则不易实现，同时导致对车辆产生的费用报销，没有有效的依据；车辆调度不能及时处理等一系列问题发生。随着车辆的增多，运行成本增加，有很多企业提出智能化的管理模式，想借助现代化手段来进行管理，有效节约公车使用成本并遏制“公车私用”的问题，达到节省车辆开支的目的，减少盗抢风险。

《关于改进工作作风，密切联系群众的八项规定》明确提出要厉行勤俭节约、轻车简从的低调处事原则，已然明确了公务车的用车方向，明确了务实用车、低调处事的原则。国务院公布《机关事务管理条例》（简称《条例》），《条例》确立了厉行节约、务实高效、公开透明的原则，明确了机关公务车运行经费、资产和服务管理等事务管理的主要内容。

    据统计，在已公开的2012年和2013年中央部门“三公”经费预算中，公车费用占比均超过50%，公车费用已成为政府部门的重要支出。其中2012年的“三公”总决算额为80.95亿元，公务用车购置及运行费则达到44.32亿元，约占2012年“三公”总决算额的54.7%；2013年的“三公”总决算额为79.69亿元，公务用车购置及运行费则达到43.99亿元，约占2013年“三公”总决算额的55.2%。

车辆归口管理部门

负责指导、健全单位用车管理制度，车辆配置标准制定，储备管理，计划上报和运行管理等。对各部门用车采购申请、运行成本、各单位车辆保有量等进行统一监控、管理，促进单位公务用车的规范运行及监管工作。

用车部门或人员

向车辆管理部门便捷提出用车申请，车辆能够准时、安全支持业务工作开展。

财务部
 

财务部负责车辆的财务预算、费用控制和资产管理。

物资部

物资部负责车辆的集中招标管理。

依托信息化手段着力提高车辆管理的质量和效率，构建统一部署的车辆运行管理平台，实现单位车辆的基础信息管理、车辆运行管理、车辆费用管理与车辆资源管理的整合，以信息技术的创新应用推动企业管理变革。